Kolvringsklassificering och hur man identifierar bra eller dåligt

Nov 04, 2021 Lämna ett meddelande

https://www.jonyautoparts.com/products

t01153939e96f92bb6f

Klassificering efter struktur:

A. Integral konstruktion: processen med gjutning eller integrerad formning.

B. Monteringsring: akolvringbestår av två eller flera delar sammansatta i ett ringspår.

C. Slitsad oljering: en oljering med parallella sidor, två kontaktbanker och oljereturhål.

D. Slitsad spiralfjäderoljering: lägg till spiralfjäderns oljering i den slitsade oljeringen. Fjädern kan öka det radiella specifika trycket och dess kraft på ringens inre yta är lika stor. Vanlig i dieselmotorringar.

E. Kombinerad oljering av stålband: oljering som består av foderring och två skrapringar. Utformningen av foderringen varierar från anläggning till anläggning och är vanlig i bensinmotorringar.


Klassificering efter material:

Gjutjärn, stål


Klassificering efter funktion:

Kolvrings inkluderar gasringar och oljeringar. Gasringens funktion är att säkerställa tätningen mellan kolven och cylindern.Förhindra cylindern från hög temperatur, högtrycksgasläckage in i vevhuset, men också toppen av kolven det mesta av värmeledning till cylinderväggen och tas sedan bort av kylvatten eller luft.

Oljeringen används för att skrapa överflödig olja på cylinderväggen och belagd med ett enhetligt lager oljefilm på cylinderväggen, vilket inte bara kan förhindra att oljan kommer in i cylinderns förbränning, utan också minska slitaget på kolven, kolvring och cylinder, minskar friktionsmotståndet.


God och dålig diskriminering:

Arbetsytan påkolvringska inte ha märken, repor, avskalning, den yttre cylindern och övre och nedre ändytor ska ha en konstant jämnhet, krökningsavvikelsen ska inte vara större än 0,02-0,04 mm, ringens standardsänka i spåret får inte överstiga 0,15-0,25 mm, elasticiteten och spelet hos kolvringen uppfyller kraven.Bör dessutom kontrollera kolvringens lätta läckage, kolvringen är platt i cylindern, sätt en liten lamppistol under kolvringen, lägg en maskplatta ovanför, och observera sedan ljusläckagegapet mellan kolvringen och cylinderväggen, så att kontakten mellan kolvringen och cylinderväggen är bra. I allmänhet bör kolvringens ljusläckageskarv inte överstiga 0,03 mm med tjockleksmätaren. Längden på kontinuerliga lättläckageförband bör inte vara större än 1/3 av cylinderdiametern, längden på flera lättläckagegap bör inte vara större än 1/3 av cylinderdiametern och den totala längden av sev Lättläckageförband bör inte överstiga 1/2 av cylinderdiametern, annars bör den bytas ut.

https://www.jonyautoparts.com/products