https://www.jonyautoparts.com/products
Motorn arbetar för att absorbera mycket luft, om luften inte filtreras sugs dammet i luften in i cylindern, det kommer att påskynda slitaget på kolvgruppen och cylindern. Större partiklar kommer in mellan kolv och cylinder kan orsaka allvarliga"cylinderdrag" fenomen, som är särskilt allvarligt i torr och sandig arbetsmiljö. Luftrenaren är installerad framför förgasaren eller insugningsröret för att filtrera bort damm och sandpartiklar i luften och säkerställa tillräcklig och ren luft i cylindern.
I de tusentals delarna av bilen, denluftfilterär en mycket obetydlig del, eftersom den inte är direkt relaterad till bilens tekniska prestanda, men i själva användningen av bilen har luftfiltret en stor inverkan på bilens livslängd (särskilt motorn). å ena sidan, om det inte finns något luftfilterfilter, kommer motorn att andas in mycket luft som innehåller damm och partiklar, vilket resulterar i allvarligt slitage på motorcylindern; Å andra sidan, om den är under användning, under en lång tid att inte underhåll, kommer luftfilterelementet att fastna på dammet i luften, vilket inte bara gör att filtreringskapaciteten minskar, utan även hindrar luftcirkulationen, vilket resulterar i för tjock blandning och motorn inte fungerar som den ska. Därför bör regelbundet underhåll av luftfilter är avgörande.
Luftfilter har i allmänhet papper och oljebad typ två. Pappersfilter har använts i stor utsträckning på grund av deras fördelar med hög filtreringseffektivitet, låg vikt, låg kostnad och bekvämt underhåll. Filtereffektiviteten för pappersfilterelementet är så hög som 99,5 % eller mer , och filtereffektiviteten för oljebadsfiltret är 95-96 % under normala förhållanden. De allmänt använda luftfiltren på bilar är pappersfilter, som är uppdelade i torra och våta typer. För det torra filterelementet, när det väl är nedsänkt i olja eller vatten , kommer filtreringsmotståndet att öka kraftigt, så undvik kontakt med vatten eller olja vid rengöring, annars måste det bytas ut mot nya delar.
När motorn är igång är insugningen intermittent, vilket orsakar luften iluftfilterhölje att vibrera. Om lufttrycket fluktuerar för mycket kommer ibland motorns intag att påverkas. Dessutom kommer insugningsljudet att öka vid denna tidpunkt. För att dämpa insugningsljudet kan volymen på luftfilterhöljet ökas, och några avdelare är anordnade i den för att minska resonansen.
Luftfilterelement är uppdelat i torrt filterelement och vått filterelement. Torrt filtermaterial för filterpapper eller fiberduk. För att öka luften genom området bearbetas filterelementet mestadels ur många små veck. När filterelementet är lätt förorenad kan tryckluft användas för att blåsa rent, när filterelementet är allvarligt förorenat bör den nya kärnan bytas ut i tid.
Det våta filterelementet är tillverkat av svampliknande polyuretanmaterial. När den är installerad bör lite olja tillsättas och gnidas jämnt för hand för att absorbera främmande kroppar i luften. Om filterelementet är förorenat kan det rengöras med rengöringsolja. Överdriven förorening bör också ersätta det nya filterelementet.
Om filterblocket är allvarligt kommer det att öka insugningsmotståndet och minska motoreffekten. Samtidigt kommer, på grund av ökningen av luftmotståndet, också att öka mängden absorberad bensin, vilket resulterar i för tjockt blandningsförhållande, så att motorns drifttillstånd försämras, öka bränsleförbrukningen, men också lätt att producera kolansamling.Bör vanligtvis utveckla en vana att regelbundet kontrollera luftfilterelementet.
Identifieringsmetod:
Hur fungerar luftfiltret och när det behöver underhållas eller bytas ut? Följande metoder kan användas för att identifiera luftfiltret:
Teoretiskt sett bör luftfiltrets livslängd och underhållsintervall mätas med förhållandet mellan gasflödet genom filterelementet och gasflödet som krävs av motorn. När flödet är större än flödet fungerar filtret normalt ;När flödet är lika med flödet, bör filtret bibehållas; När flödet är mindre än flödet,filtrerakan inte fortsätta att använda, annars kommer motorn att bli sämre och sämre, eller till och med inte fungera.
I verkligt arbete, när filterelementet iluftfilterrär blockerad av svävande partiklar för att möta luftflödet som krävs av motorarbetet, kommer motorns arbetstillstånd att verka onormalt: såsom dämpat mullrande, långsam acceleration (otillräckligt luftintag och otillräckligt cylindertryck);Svagt arbete (ofullständig förbränning på grund av överdriven blandning );Relativt hög vattentemperatur (förbränningen fortsätter när avgastakten går in);Och tjockare avgasrök vid acceleration.
När dessa symtom uppträder kan man bedöma attluftfilterär blockerad, och filterelementet bör avlägsnas i tid för underhåll eller utbyte. Vid underhåll av luftfilterelementet bör man vara uppmärksam på förändringen av färgen på filterelementets inre och yttre yta. Efter borttagning av damm, om filterpapperets yttre yta är klar och dess insida är ljus, filterelementet kan fortsätta att användas; Om filterpapperets yttre yta har förlorat sin naturliga färg eller insidan är mörk, måste den bytas ut!
https://www.jonyautoparts.com/products
