https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
Stötdämpares är sårbara delar i processen för bilanvändning. Stötdämparnas arbetskvalitet kommer direkt att påverka stabiliteten i bilkörning och livslängden för andra delar. Därför bör vi göra stötdämparna ofta i gott skick. Följande metoder kan användas för att kontrollera om stötdämparen fungerar bra.
1. Gör bilen i dåligt väglag på vägen efter 10 kilometer för att stanna, rör vid stötdämparskalet, om det inte är tillräckligt varmt, att det inte finns något motstånd inuti stötdämparen, fungerar inte stötdämparen. tid, lämplig smörjolja kan tillsättas, och sedan testet, om skalets värme, för stötdämparens inre brist på olja, bör tillsätta tillräckligt med olja; annars misslyckas stötdämparen.
2.Tryck ner stötfångaren hårt och släpp den sedan. Om bilen hoppar 2-3 gånger fungerar stötdämparna bra.
3.När bilen rör sig långsamt och nödbromsen, om bilens vibrationer är kraftigare, att det finns ett problem med stötdämparen.
4.Ta bort stötdämparen och sätt upp den, och klämma fast den nedre kopplingsringen på skruvstädet, dra och tryck på stötdämparstången flera gånger, vid denna tidpunkt bör det vara stabilt motstånd, dra uppåt? Återhämtningsmotståndet bör vara större än motståndet från nedåtgående tryck. Om motståndet är instabilt eller inget motstånd kan det vara brist på olja inuti stötdämparen eller skadade ventildelar, som bör repareras eller bytas ut.
Efter att ha fastställt att stötdämparen har ett problem eller fel, bör vi först kontrollera om stötdämparen har oljeläckage eller spår av gammalt oljeläckage.
Om oljeläckage upptäcks, dra först åt cylinderhuvudsmuttern, om stötdämparen fortfarande läcker olja kan det vara oljetätningen, skada på tätningspackningen bör bytas ut mot en ny tätning. Om oljeläckaget fortfarande inte kan elimineras , ska stötdämpningsstången dras ut. Om hårnålen eller vikten inte känns, bör gapet mellan kolven och cylindern kontrolleras ytterligare om kolven och cylindern är för stor, stötdämparkolvens vevstång är inte böjd, ytan på kolvens vevstång och cylindern är repad eller drog.
Omstötdämpareinte läcker olja, bör den kontrollera stötdämparens kopplingsstift, vevstake, kopplingshål, gummibussning etc., om det finns skador, svetsning, sprickor eller fall av. Om ovanstående inspektion är normal bör stötdämparen vara ytterligare sönderdelas, kontrollera om gapet mellan kolven och cylindern är för stort, cylindern inte är ansträngd, ventiltätningen är bra, ventilskivan och sätet passar tätt och stötdämparens sträckfjäder är för mjuk eller trasig, enligt till situationen att ta reparation eller ersätta metoden för reparation.
Dessutom harstötdämparekommer att dyka upp i den faktiska användningen av ljudets fel, vilket främst beror på stötdämparen och bladfjädern, ram eller axel kollision, gummikudde skada eller falla av och stötdämpare dammtät cylinder deformation, otillräcklig olja och andra skäl, bör ta reda på orsaken, reparera.
https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
