https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Devevaxelär motorns huvudsakliga rotationsmekanism, som är ansvarig för kolvens fram- och återgående rörelse till sin egen cirkulära rörelse, och vanligtvis är motorvarvtalet vi säger vevaxelns hastighet.
Vevaxeln tar kraften från vevstaken och omvandlar den till ett vridmoment som passerar genom vevaxeln och driver de andra tillbehören på motorn. Den utsätts för centrifugalkraften från roterande massa, gaströghetskraften från periodisk förändring och den fram- och återgående kraften. tröghetskraft, så att vevaxeln bär verkan av vridböjningsbelastning. Därför krävs att vevaxeln har tillräcklig styrka och styvhet, och axeltappens yta bör vara slitstark, enhetlig och balanserad.
Vevaxelsammansättning
Vevaxeln består huvudsakligen av vevaxelns främre ände (eller fria ände), vevstångstapp, huvudaxeltapp, vev, balansblock och bakre vevaxelfläns (eller kraftuttag). Huvudaxelns hals är installerad på cylinderblocket, vevstakens hals är ansluten till vevstakens stora hål, och vevstakens lilla huvudhål är ansluten till cylinderkolven, som är en typisk vevslidmekanism.
VevaxelFungera
Vevaxelns funktion är att omvandla kolvens fram- och återgående linjära rörelse till dess egen rotationsrörelse och uteffekt.
I processen med motorarbete antänds kolven och exploderar av blandad komprimerad gas för att främja kolven att röra sig i en rak linje, och kraften förs till vevaxeln genom vevstaken, och den linjära rörelsen omvandlas till roterande rörelse av vevaxeln. Därför är vevaxelns rotation motorns kraftkälla, men också kraftkällan för hela det mekaniska systemet.
