https://www.jonyautoparts.com/products
När föraren trycker ner kopplingspedalen trycker en gaffel på utkastlagrets utsida och skjuter lagret framåt på transmissionens ingående axel. Lagrets yta trycker sedan på "fingrar" som är en del av tryckplattan. Det tar tillbaka fjädrarna som annars klämmer fast kopplingsskivan mellan tryckplattan och motorns svänghjul och därigenom släpper kopplingen - och kopplingen mellan motor och transmission tillsammans med den.
Den här utlösningen är det som gör att motorn kan fortsätta svänga när hjulen stannar (som vid ett stoppljus) och gör det också möjligt för föraren att växla.
Du kanske inte inser vilket hårt liv slänglagret lever. Att trycka på tryckplattans fingrar kräver mycket ansträngning, eftersom tryckplattans fjädrar är mycket styva. Den "lager" delen spelar in eftersom utsidan av utkastlagret är stationär medan ytan roterar med tryckplattan och dess fingrar; detta inträffar varje gång kopplingspedalen trycks ned.
https://www.jonyautoparts.com/products
