Syresensorer är en viktig komponent i moderna bilmotorer. Dessa sensorer är utformade för att mäta syrehalten i avgaserna och ge kritisk information för motorns styrsystem. Det finns tre typer av syresensorer som vanligtvis används i förbränningsmotorer: zirkoniumoxidsensorer, titandioxidsensorer och bredbandssensorer.
Zirconia sensorer är den vanligaste typen av syrgassensor. Dess arbetsprincip är att använda keramiska oxider gjorda av zirkoniumoxid. Denna sensor använder spänningsskillnaden mellan två elektroder för att mäta syrekoncentrationen i avgaserna. Denna typ av sensor används ofta i de flesta fordon och är mycket pålitlig.
Titandioxidsensor är en syresensor som använder titandioxid som ett avkänningselement. Till skillnad från zirkoniumoxidsensorer använder denna typ av sensor förändringar i sensormotståndet för att mäta syrekoncentrationen. Denna typ av sensor används i applikationer där motorstyrsystemet måste fungera under höga temperaturer.
Bredbandssensorer är den senaste typen av syresensorer på marknaden. Den använder ett plant sensorelement belagt med ett patentskyddat ämne som kan reagera på syrekoncentrationen i avgaserna. Jämfört med de andra två typerna av sensorer kan denna typ av sensorer mäta syrekoncentrationen mer exakt. Denna sensor ger ett bredare mätområde och kan detektera högre nivåer av koncentration eller utspädning.
Sammantaget spelar syrgassensorer en avgörande roll i motordriften genom att tillhandahålla information till motorns styrsystem. Även om det finns tre typer av sensorer, var och en med sina unika fördelar, är dessa sensorer alla inriktade på att förbättra motorns prestanda, effektivitet och tillförlitlighet. Så nästa gång du ser motorkontrolllampan tändas, kom ihåg att en felaktig syresensor kan vara problemet, inte bara ett litet besvär!