https://www.jonyautoparts.com/
En däcktrycksövervakningssensor är installerad i varje hjul, som exakt kan mäta trycket och temperaturen inuti däcket. Sensorn skickar däckets tryckvärde och temperatur till kroppskontrollen (BCM) enligt en viss lag på ett trådlöst sätt. Värde, BCM skickar informationsramen till instrumentbrädan via CAN-bussen, och föraren får tryckvärdet och temperaturvärdet för varje däck genom instrumentpanelens display.
När tryckvärdet eller temperaturvärdet för ett visst däck ändras utöver larmvärdet, kan instrumentpanelen exakt visa larmsdäckets position och utfärda ett grafiskt, ljud- och textlarm.
Samtidigt kommunicerar lågfrekvensantennen installerad vid varje däckskärms position med BCM, och BCM behöver driftsinformationen för bildäckets övervakningssensor för att analysera och omvandlas till trådlös data med låg frekvens på 125 kHz överföring, övervakningssensorn för bildäckets bild Den här trådlösa lågfrekvenssignalen kommer att tas emot och sedan användas enligt den analyserade driftsinformationen. Ovanstående är TPMS-tvåvägskommunikationssystem.
Eftersom produkten är en säkerhetsprodukt för bilprodukter bör den ha hög tillförlitlighet i olika miljöer. De olika miljöerna är: olika väderförhållanden, som molnigt väder, regn osv .; olika vägförhållanden, såsom nationella vägar, hög hastighet, landsvägar, bergsvägar osv .; snövägar, isytor, extremt kalla områden (-40 ° C) på vintern; varma och fuktiga områden på sommaren (yttemperatur + 50 ° C, 90% luftfuktighet); olika hastigheter (0 till 200 km / h). Detta kräver ett strikt urval av enskilda enheter vid design av sensorer för övervakning av däcktryck.
https://www.jonyautoparts.com/