https://www.jonyautoparts.com/products
1) Kontrollera först bränslenivån på mätaren för att avgöra ungefär hur mycket bränsle som finns i tanken. Om din bränslenivåmätare inte fungerar eller om du har anledning att tro att den är felaktig, anta att tanken är full och har tillräckligt med behållare till hands för att tömma cirka 20 liter bränsle från tanken.
2) Koppla bort batteriets minuskabel.
3) Höj fordonets bakdel med hjälp av en golvdomkraft. För säkerhets skull är det bäst att placera den bakre delen av fordonet på domkrafter när du har höjt den.
4) Om fordonet är utrustat med ett lock för bränslepumpen (i botten av bränsletanken) ta bort bränslepumpens lock. Locket kommer att ha en rem som håller den till botten av bränsletanken och en enkel bult (13 mm huvud) nära hjulbrunnen.
5) Leta reda på bränsleledningen som går från botten av bränsletanken till suget på bränslepumpen och kläm ihop bränsleledningen av gummi med hjälp av en slangklämma (som visas nedan).
6) Använd en platt skruvmejsel, lossa slangklämman vid bränslepumpens sug och koppla loss slangen från pumpen. Var redo med en behållare för att fånga upp allt bränsle som rinner ut från bränsleledningen och bränslepumpen. Ha också några fångsttrasor till hands för att rensa upp eventuellt bränsle som kan spilla från ledningarna.
7) Placera en behållare under bränsleledningen och lossa slangklämman för att börja tömma bränslet från tanken. När behållaren är full, kläm ihop ledningen igen med slangklämman för att stoppa bränsleflödet tills du kan byta ut den fulla behållaren med en tom behållare. Upprepa denna process tills allt bränsle har tappats ur tanken. Om du använder behållare som är rena till att börja med och håller dem rena genom att täcka behållaren när den är full med bränsle, kommer du att kunna återanvända bränslet när jobbet är klart.
8) När tanken är helt tömd, med hjälp av en platt skruvmejsel, lossa slangklämman och bränsletankens utlopp och ta bort slangen från tankens utloppsmunstycke.
9) Du kommer att märka att tankutloppet är ett större runt lock med ett munstycke som kommer ut ur det. Vid basen av munstycket (som du inte kan se så bra med slangen påkopplad) finns ett sexkantshuvud som är en del av munstycket.
10) Använd en 17 mm djup hylsa och spärr eller 17 mm skiftnyckel på munstyckets sexkant, vrid moturs för att ta bort munstycket och silenheten. Se till att du har en behållare under tanken. Botten på silenheten är under munstyckets nivå så lite extra bränsle (en liten mängd) kommer att rinna ut från tanken när silen tas bort.
11) När du får ut silen, inspektera silen för skräp som har byggts upp på utsidan av skärmen. Du kan se på bilden nedan att just den här silen är väldigt ren. Du kan hitta lite skräp vid botten av silen (andra bilden nedan) som kan rengöras med en liten sond. Var dock försiktig så att du inte sticker hål i silen medan du rengör området.
12) Du kan rengöra silen om den är igensatt genom att backspola bränsle eller förgasare och chokerengörare tillbaka genom munstycket. Du kan också blåsa lågtrycksluft (max 10 psig) tillbaka genom silmunstycket för att lossa skräp från skärmen. Om du upptäcker några hål i skärmen under rengöringen bör silen bytas ut.
13) Montera en ny O-ringstätning på silen. Belägg tätningen med en liten mängd molyfett för att smörja tätningen. Detta kommer att förhindra att den binder sig och skärs eller nöts under installationen.
14) Installera silen och dra åt med en 17 mm skiftnyckel eller djup hylsa.
15) Fäst bränsleledningen till silmunstycket och bränslepumpen och dra åt slangklämmorna.
16) Fyll på bränsletanken och kontrollera silenheten och bränsleledningarna för läckor.
17) Montera bränslepumpens lock (om sådant finns).
18) Ta bort fordonet från domkraften/domkraften.
https://www.jonyautoparts.com/products