Distributör i traditionellt tändningssystem
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Distributören består av elektrisk avbrott, fördelare, kondensator och justeringsanordning för tändning. Brytarens (14-13) funktion är att styra på och av den primära kretsen för tändspolen för att inducera högspänning i sekundärkretsen. Den består av en brytarkam 9, en brytarkontakt 10 i serie i tändspolens primära lindningskrets och en rörlig kontaktarm 11. En konvex vinkel på brytarkammen är lika med antalet cylindrar på motorn, så att varje cylinder i motorn kan antändas en gång i en arbetscykel. Brytarkammen drivs av motorns kamaxel och roterar med samma hastighet. När brytarens kam roterar, tvingar den konvexa vinkeln på kammen ständigt den rörliga kontaktarmen på brytaren att öppna och stänga kontakten kontinuerligt, kontrollera på-av av tändspolens primära krets och tändningens funktion systemet. Därför motsvarar brytaren en strömbrytare som styrs av en avstängningskam.
Distributören (14-13) används för att fördela den höga spänningen som alstras av tändspolen till tändstiften på varje cylinder i enlighet med kraven i motorens tändningssekvens. Distributören består av ett distributörskåpa 12 och ett fördelarhuvud 13. Distributorkåpan har en mittelektrod och flera sidelektroder, och antalet sidelektroder är lika med antalet motorcylindrar. Fördelarhuvudet är installerat på förlängningsaxeln på brytarkammen och roterar med fördelaren. Vid processen med motordrift, när fördelaren är ansluten med en sidelektrod, skickas den högspänningselektricitet som alstras i den sekundära lindningen av tändspolen till tändstiftet i cylindern som är ansluten till sidelektroden genom centrumelektroden, distributör, sidelektroden och högspänningsledningen på distributörskåpan. Kondensatorns funktion är att minska gnistan mellan brytarens kontakter vid kontaktseparationen. Det är installerat på fördelarhuset och parallellt med brytarens kontakt. Funktionen för antändningsstyrningsanordningen är att automatiskt justera antändningsvinkeln enligt motorns arbetsförhållanden när motorn arbetar. Det består av två uppsättningar tändnings- och förinställningsanordningar, nämligen centrifugal och vakuum, som är installerade under botten av kraftfördelaren och den yttre delen av fördelaren. [1]
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/