https://www.jonyautoparts.com/
Fördelarna med vevaxelns remskivdrift är: remskivdrift kan lindra belastning; remskivan går smidigt, med lågt ljud och låg vibration; remskiva har en enkel struktur och är lätt att justera; remskivdrivning är inte lika strikt för tillverkning och installation noggrannhet av remskivor som maskingång; remskivor Växellådan har funktionen som överbelastningsskydd; justeringsområdet för mittavståndet för remskivornas två axlar är relativt stort.
Nackdelarna med remdrivning är: remskivdrivning har elastisk glidning och glidning, transmissionseffektiviteten är låg och kan inte bibehålla ett exakt överföringsförhållande; när remskivdrivning överför samma stora omkretskraft, är konturstorleken och trycket på axeln större än maskdriften; remskivans drivrem Livslängden är kortare. Diametrarna och andra dimensioner på remskivorna för alla typer av mekanisk utrustning är alla konfigurerade enligt reduceringsförhållandet och utformade enligt arbetshastigheten och motorns varvtal.
Arbetshastighet / motorhastighet=drivhjulsdiameter / driven hjuldiameter * 0,98 (glidkoefficient), till exempel användning av stål som remskivans material, den linjära hastigheten måste vara högst 40m / s, om gjutgods järnmaterial används, den linjära hastigheten måste inte vara högre än 35m/s, motorvarvtal och remskivans diameteromvandlingsförhållande, hastighetsförhållande=utmatningshastighet: ingångshastighet=lastskivans stigningscirkeldiameter: motorhjulets stigningscirkeldiameter.
Stigningskretsdiametern är densamma som referensdiametern. Diameter -2h=stigcirkeldiameter. h är spårets djup på referenslinjen. Olika typer av kilrem h är olika. YZABCDE, spårdjupet på referenslinjen är h=1,6 2 2,75 3,5 4,8 8,1 9,6. Remskivans cirkeldiameter är den teoretiska diametern för remskivans position, vilket är ungefär som indexcirkeldiametern för ett kugghjul.
Det representeras i allmänhet av PD, och den yttre cirkeln representeras i allmänhet av OD. Konverteringsformlerna för olika spårformade stigcirklar och yttre cirklar är olika. Generellt är det lättare att mäta remskivans yttre cirkel och beräkna stigningscirkeln enligt formeln. SPZ: OD = PD+4; SPA: OD = PD+5,5; SPB: OD = PD+7; SPC: OD = PD+9,6.
Minsta ytterdiameter för remskivan på A eller SPA är 80 mm. Om det är mindre än denna storlek, särskilt vid hög hastighet, är bältet benäget för delaminering och sprickor i botten. SPZ -bälte, det lilla hjulet är inte mindre än 63 mm. Var samtidigt uppmärksam på bältesinstallationens metod och spänning. Om den är för liten, glider den lätt, och om den är för stor kommer den att skada bältet och lagren.
https://www.jonyautoparts.com/