https://www.jonyautoparts.com/products
Arbetsprincipen
Elektrisk oljepump består av pumpkropp, likströmsmotor och skal. Dess grundläggande arbetsprincip är att LIKSTRÖMsmotorn är strömförande för att driva rotorn i pumpskalet att rotera med hög hastighet. Sektionen av rotoraxelns nedre ände kombineras med sektionen av pumphjulets inre hål, så att pumphjulet, när rotorn roterar, drivs att rotera i samma riktning genom rotoraxeln. I processen med höghastighetsrotation av pumphjulet orsakas vakuumlågtryck i oljeinloppsdelen. Därefter inandas den filtrerade oljan från pumplockets inlopp, och den inhalerade oljan trycksätts av oljepumpens pumphjul in i pumpskalet och pressas sedan ut genom oljeutloppet för att ge oljesystemet ett visst tryck. DC-motorns struktur består av en permanent magnet fastsatt på pumphusets innervägg, en rotor som kan generera magnetiskt vridmoment när den är strömförande och en grafitkolborste monterad på pumphusets övre ände. Kolborsten och kommutatorn på armaturrotoren är i elastiskt kontakttillstånd och ledningskabeln är ansluten till skalets kabelelektrod. Båda ändarna av eloljepumpens yttre skal nitas av spolen och blir en olöslig enhet.
Klassificering:
I oljesystemet är eloljepumpen ansvarig för tillförseln av olja med ett visst tryck, och dess enhetstid för oljeleverans är mer än 8 gånger enhetstidförbrukningen för motorns nominella effektförhållande. En stor mängd olja återförs kontinuerligt till tanken genom oljetrycksregulatorn, som styr oljetrycket och kyler oljeledningen för att undvika luftkvävning.
Även om den elektriska oljepumpens specifika struktur är olika, består den av pumpoljekomponenter, permanentmagnetmotor, ändskydd och skal och andra delar av skalrullekanten som nitar andra delar till en. Pumpoljeenhetens rotor (eller pumphjul) är koaxial med motorrotoren. Oljan matas ut från pumpoljeenheten genom motorn och ändkåpan. Motorkabelhuvudet är ordnat på ändkåpan. En enkelriktad ventil finns i oljeutloppspassagen på ändkåpan. När motorn stannar stängs enkelriktad ventil, oljan i oljeledningen kommer inte tillbaka till oljepumpen och upprätthåller ett visst restoljetryck, vilket bidrar till nästa snabba start. Dessutom finns det en övertrycksavlastningsventil (säkerhetsventil) installerad i pumpoljemonteringsstödet eller ändkåpan, när oljeledningens blockering i systemets oljetryck överstiger det tillåtna värdet, det vill säga öppen och överflödande tryckavlastning, för att undvika skador på slangen eller oljepumpen.
Olika typer av eloljepump är främst olika pumpoljekomponenter. Pumpoljekomponenter enligt arbetsprincipen kan delas in i positiv deplacementpump och vätskekraftpump två kategorier. Positiv deplacementpump beror på förändringen av pumpkammarens volym för att absorbera olja och tryckolja, så det är intermittent oljetillförsel, det finns större oljetrycksfluktuationer och vibrationsljud, men arbetstrycket är högre. Rullpumpar, växelpumpar och lamellpumpar är pumpar med positiv deplacement. Rullpump arbetstryck på ca 200kPa, växelpump upp till 400kPa, bladpumpens arbetstryck kan vara högre. De två första pumparna används oftare.
Vätskekraftpump drivs av pumphjulets oljeflöde, oljeflödet på grund av momentumförändring och oljetryck, är en kontinuerlig oljepump, tryckfluktuationerna är små, men arbetstrycket är lågt, lämpligt för stora olje- och lågoljetryckstillfällen. Axiell flödespump, centrifugalpump, turbopump och sidospårpump är vätskekraftpump. Axialflödespumpen och sidokanalpumpen arbetar med ett tryck på ca lOOkPa, och de andra två runt 300kPa. Turbinpump och sidospårpump använde mer.
