https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
1. Sensorerför motorer
Intagstrycksensor: Reflekterar förändringar i det absoluta trycket i insugningsröret och ger en referenssignal till ECU:n för beräkning av bränsleinsprutningens varaktighet
2. Luftflödesensor: mäter mängden luft som sugs in i motorn och förser ECU med en referenssignal för bränsleinsprutningstid;
Luftflödessensorn omvandlar inandningsluften till en elektrisk signal och skickar den till den elektroniska styrenheten (ECU) som en av grundsignalerna för att fastställa bränsleinsprutningen. Enligt olika mätprinciper kan den delas in i fyra typer: roterande skovelluftflödessensor, Karman virvelluftflödessensor, varmtrådsluftflödessensor och varmfilmsluftflödessensor. De två förstnämnda är av volymflödestyp och de två senare är av massflödestyp. Den huvudsakliga användningen av varm tråd luftflödessensor och varm film luftflödessensor två.
3. Gasspjällslägesensor: mät gasspjällets öppningsvinkel och tillhandahåll referenssignal för ECU för att stänga av bränslet, kontrollera bränsle/luftförhållandet och vinkelkorrigering för tändning framåt;
Gasspjällslägessensorn är installerad på gasreglaget för att upptäcka gasspjällets öppning. Det genom spakmekanismen och gaslänkaget, och sedan återspeglar de olika arbetsförhållandena för motorn. Denna sensor kan detektera olika motorförhållanden och sedan matas in i den elektroniska styrenheten (ECU), för att styra olika bränsleinsprutningsvolymer. Den har tre typer: brytarkontakt gasspjällslägesgivare, linjärt variabelt motstånd gasspjällslägesgivare, integrerad gasspjällslägesgivare.
4. Vevaxelvinkelsensor: detekterar vevaxel och motorvarvtal, ger referenssignal för ECU för att bestämma tändningstid och arbetssekvens, monterad på motorsidan;
Vevaxelpositionssensor, även känd som vevaxelvinkelsensor, är den viktigaste sensorn i tändsystemet som styrs av dator. Dess funktion är att detektera TDC-signal, vevaxelvinkelsignal och motorvarvtalssignal och mata in den i datorn, så att datorn kan ge den optimala tändningstidsinstruktionen enligt cylindertändningssekvensen. Det finns tre typer av vevaxelpositionssensorer: elektromagnetisk pulstyp vevaxelpositionssensor, Hall effekt typ vevaxel positionssensor, fotoelektrisk effekt typ vevaxel positionssensor. Typ av vevaxelpositionssensor, dess kontrollläge och kontrollprecision är olika. Vevaxelns lägessensor är vanligtvis installerad på sidan av vevaxelns remskiva eller kedjehjul, och en del är installerade på den främre änden av kamaxeln, och en del är installerade på fördelaren.
5. Luftinloppstemperatursensor: detekterar luftinloppstemperaturen och ger ECU underlag för beräkning av luftdensitet;
6. Vattentemperatursensor: känner av kylvätsketemperaturen och ger motortemperaturinformation till ECU;
Inuti vattentemperatursensorn finns en halvledartermistor, ju lägre temperatur, desto större motstånd; Tvärtom, desto mindre motstånd, installerat i motorns cylinderblock eller cylinderhuvud på vattenmanteln, direktkontakt med kylvattnet. Temperaturen på motorns kylvatten mäts. Enligt denna förändring mäter ECU temperaturen på motorns kylvatten, ju lägre temperatur, desto större motstånd; Omvänt, desto mindre motstånd. ECU:n använder denna ändring för att mäta temperaturen på motorns kylvatten som en korrigeringssignal för bränsleinsprutning och tändningstid. Det vill säga att vi kan känna till körtillståndet för bilen, stanna eller flytta, eller hur lång rörelsetiden, etc., genom temperaturen på motorns vattentemperatur.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
Luftmassesensor för 2015 nissan sentra
(1) År: 2015-2017
(2) OEM: 22680-3VA0A
bildäckstryckssensor för Hyundai
OEM 52933-3X200 42753-SNA-A81 529332F000 40700CK001 56029465AB 4260733021 25920615 28103AG00B 529333X{{9} }SNAA81
