https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-bulb/
Först och främst måste vi veta att parametern som bestämmer ljusets ljusstyrka är ljusflöde. När det gäller bilstrålkastare, genomskinliga glödlampor, desto högre effekt, desto högre ljusflöde, det vill säga desto högre ljusstyrka. (Färgtemperatur är en parameter för ljusets färg. Hög färgtemperatur betyder inte hög ljusstyrka. Därför är färgbelagda glödlampor som ett lager av genomskinligt glas, och ljusflödet måste skadas. Effekten ökas avsevärt, och det är det, det finns ingen genomskinlig ljusstyrka)
Frågan är, varför tror alla att andras strålkastare är så ljusa, mina är som eldflugor? I själva verket är det effekten av halvljus. Vid halvljus är vissa xenonlampor fortfarande dominerande. Vi tror dock inte att den nuvarande xenontypen har någon fördel i helljus, eftersom dess ljus behöver fokuseras om, färgtemperaturen är hög och ljuset avtar. Den är större, så inklusive blå krigare, silverkrigare etc. är helljusen relativt spridda. Det rekommenderas att använda de genomskinliga glödlamporna i originalbilen. Originalbilen är i allmänhet standardeffekt, såsom 55W, 60/55W, 65W och så vidare. Högeffekt 100W (faktisk effekt är i allmänhet runt 75W), det borde vara något ljusare, men vissa inhemska bilar, joint venture-märken och småbilar rekommenderas inte att ersätta högeffektslampor, du vet.
Vissa människor säger att LED, xenon har ett högt ljusflöde, så det finns en parameter inblandad: ljussönderfall. Som nämnts ovan kan dessa ljus ha en fördel i halvljus, men helljus bör övervägas. När det gäller lysdioder är värmeavledning fortfarande en oförenlig fråga än så länge.
Sammanfattningsvis finns det ingen starkaste, du måste fortfarande använda glödlampan enligt den faktiska situationen, du kan inte ha båda, det är anledningen.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-bulb/
