https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Den spelar huvudsakligen en informationsöverföringsfunktion, det vill säga den överför informationen för varje komponent till ECU:n.
Hjulhastighetssensor och hjulaccelerationssensor
Hjulhastighetssensorn används för att mäta och visa fordonshastigheten och ge signaler till fordonets ECU för olika styrsystem.
Hjulaccelerationssensorn används för att mäta hjulets acceleration, ABS-systemets insignal och hjulets slirförhållande.
När hjulhastighetssensorn känner av hjulhastighetssignalen på fordonet är den mest använda sensorn den elektromagnetiska induktionssensorn. Den allmänna metoden är att installera sensorn på den icke-roterande delen av hjulenheten (såsom styrspindeln eller axelhuvudet), mitt emot kuggkransen gjord av magnetiskt ledande material som roterar med hjulet. När kuggkransen roterar i förhållande till sensorn, på grund av förändringen av det magnetiska motståndet, exciteras en växelspänningssignal på sensorn. Frekvensen för denna växelspänning är proportionell mot hjulhastigheten. ECU:n använder en speciell signalbehandlingskrets för att omvandla sensorsignalen till en fyrkantvåg med samma frekvens, och beräknar sedan hjulhastigheten genom att mäta fyrkantvågens frekvens eller period.
I det initiala ESP-systemet realiserades den longitudinella/laterala accelerationssensorn och girhastighetssensorn separat. Nu används i princip sensorklusterläget. De tre sensorerna är utformade som en helhet och kommunicerar med ECU:n via CAN-bussen.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
