https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Varför är det så?
Faktum är att när det gäller den övergripande strukturen avstrålkastares, vare sig vanliga halogenstrålkastare, xenonstrålkastare eller LED-strålkastare, kommer det att finnas ventilationsgummirör. Denna ventil, genom vilken fukt från luften kommer in i strålkastaren och fäster vid lampskärmen, när ångan samlas, flödar de enskilda dropparna ner i strålkastaren. lampskärm. Detta orsakas mestadels av stora temperaturskillnader, med vinter- och regn-benägna årstider som mest sannolikt orsakar detta fenomen.
I det här fallet behöver folk inte oroa sig för mycket. Efter att lamporna har öppnats under en tid kommer dimman att släppas ut från lamporna genom ventilationsröret med den varma luften, vilket i princip inte kommer att skada strålkastarna och de elektriska kretsarna.
Hur kom vattnet in istrålkastare?
Det första steget är att förstå hur vattnet kommer in. Vi vet att bakljusen och baklyktorna är vattentäta, men de'är inte helt täta. På baksidan av lampan finns även ett speciellt ventilationsrör eller luft ventil designad för värmeavledning för lampan.Halogen- och xenonlampor, när de är tända, genererar mycket värme, och om de inte ventileras kommer luften inuti lampan att värmas upp och expandera och kan till och med spricka.Eftersom lampan är ventilerad kan vattenångan i luften komma in i lampan med luften, och när den är kall och kondenserad stannar vattendimman i lampan. I själva verket är detta också ett mycket normalt naturfenomen, lampans livslängd är väldigt liten.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
