https://www.jonyautoparts.com/
Tändstiftets isolatorkjol (med hänvisning till den avsmalnande delen av isolatorn utanför tändstiftets mittelektrod) kommer direkt i kontakt med gasen i hög temperatur i förbränningskammaren för att absorbera en stor mängd värme, och den absorberade värmen överförs till cylindern huvudet och atmosfären genom det yttre höljet. Experiment har visat att för att säkerställa den normala driften av bilmotorn bör tändstiftets isolerande kjol bibehålla en temperatur på 500 ~ 600 ° C (denna temperatur kallas tändstiftets självrengörande temperatur), om temperaturen är lägre än detta värde, kommer det att bilda en produkt i isolatorkjolen. Kol orsakar läckage mellan elektroderna, vilket påverkar tändstiftets överflöde. Om temperaturen på isolatorn är för hög (över 900 ° C) kommer varm tändning att uppstå när blandningen är i kontakt med en sådan varm isolator, vilket resulterar i för tidig förbränning av motorn. Temperaturen vid vilken tändstiftet fungerar normalt är mellan 450 och 870 ° C. För närvarande är tändstiftet gulaktigbrunt. Om tändstiftets driftstemperatur är lägre än 450 ° C under lång tid kommer det att finnas mycket kol runt tändstiftet och tändstiftet blir svart.
https://www.jonyautoparts.com/
