https://www.jonyautoparts.com/
Tändstift är varje dag förbrukningsvaror för bilar, men de flesta av dem är så bekymrade över sådana vanliga delar. Som kärnan i bilmotorn kan tändstiftets prestanda nästan direkt bestämma bilens prestanda, så du bör alltid kontrollera tändstiftet i din bil.
Först hur man bedömer tändstiftets liv
Tändstiftet är en nödvändig del av motorns normala drift. När blandningen sugs in i cylindern och komprimeras måste den tändas av tändstiftet för att slutföra arbetet. Därför kommer tändstiftets prestanda att påverka antändningen av den blandade gasen direkt. Tändstiftets elektrod förbrukas emellertid också under denna tändningsprocess. Elektroden konsumeras gradvis beroende på smältpunkten och hårdheten hos elektrodmaterialet. När mellanrummet mellan elektroderna är för stort kommer fordonet att ha problem som strömavbrott, kallstartproblem och ökad bränsleförbrukning. Det är bäst att överväga att byta tändstiftet. Generellt sett är den normala livslängden för vanliga hushållsbilar tändstift cirka 20 000 kilometer. För att förlänga tändstiftets hållbarhet använder vissa tillverkare ädelmetaller som platina och rodium i elektroden och ökar också tändningsenergins intensitet.
För det andra, behöver du uppgradera tändstiftet?
I allmänhet testas de ursprungliga tändstifterna noggrant av fabriken, uppfyller de dagliga körbehoven och har uppnått den bästa balansen mellan ekonomi och kraft. Men de ursprungliga tändstifterna använder i allmänhet inte tändstift med bättre prestanda på grund av kostnadskontrollfaktorer, så för vissa ägare som strävar efter extremt prestanda är det också möjligt att överväga att uppgradera tändstiften korrekt. Följande principer bör emellertid följas vid uppgradering: 1. Tändstiftets modell ska matcha bilens motortyp. 2. Brännvärdet är en viktig referensindikator vid tändstift. Det brinnande värdet på den ursprungliga tändstiftet har i allmänhet beaktat olika vägtillstånd, men vissa modifierade entusiaster gillar att uppgradera till ett tändstift med högt värmevärde. Det bör noteras att även om tändstiftet med högt brännvärde är mer lämpligt för motorn som körs med hög hastighet, om den används under villkor för långsiktig trafikstopp, kommer den att generera alltför mycket kolavlagring, så det är nödvändigt att välja tändstiftet med måttligt värmevärde enligt applikationen. 3. För nya bilar som ännu inte har haft en garantitid, kommer vissa tillverkare att vägra att tillhandahålla garantiservice om de byter tändstift privat.
För det tredje, hur du byter ut tändstiftet själv
Titta inte på tändstiftets status så viktigt, men det kan vara väldigt enkelt att ta isär. I allmänhet är de flesta av bilens tändstift utsatta utanför motorn (med undantag för vissa avancerade bilar). Så länge motorns skydd öppnas och högspänningsledningen som är ansluten till den dras ut, tänds tändstiftet för dig. Men om du vill demontera tändstiftet själv behöver du lite sunt förnuft. Först måste du använda en professionell sexkantsnyckel för att demontera tändstiftet. Hela processen för demontering och installation får inte tillåta att den externa oljan tränger in i cylindern och följer sedan principen om vertikal demontering och demontering av tändstiftet. Dra åt tändstiftet.
Faktum är att en annan fördel med att byta ut tändstiftet själv är att den kan upptäcka bilens uppdelning tidigt. När du till exempel demonterar tändstiftet kan du också titta på tändstiftets färg. Om elektroden är täckt med svart kolavlagringar betyder det att bilen inte bränner tillräckligt bra under denna tid. Om blandningen är för rik och oljan bränns kan det vara den skyldige. När det konstateras att elektroden är rödbrun, bevisar den att den har använts nyligen. Bensinen är okvalificerad och måste vara uppmärksam på bränslekvaliteten för att undvika ytterligare förluster.
https://www.jonyautoparts.com/
