Bilolja filtret är placerat i motorsmörjningssystemet. Dess uppströms är oljepumpen och nedströms är de delar av motorn som behöver smörjning. Oljefiltret är uppdelat i en avtagbar typ, en spin-on-typ och en centrifugaltyp enligt strukturen; och arrangemanget i systemet kan delas in i en fullflödes typ och en delad typ. Biloljafilterets funktion är att filtrera bort skadliga föroreningar i oljan från oljekanna och leverera motoroljan till vevaxeln, anslutningsstången, kamaxeln, överladdaren, kolvringen och andra rörliga par för att smörja och svalna. , rengöring, varigenom livslängden för dessa komponenter förlängs.
Oljefiltret är uppdelat i en avtagbar typ, en spin-on-typ och en centrifugaltyp enligt strukturen; och arrangemanget i systemet kan delas in i en fullflödes typ och en delad typ. Filtermaterialen som används i oljefiltret är filterpapper, filt, metallnät, fiberduk och liknande. Före 1980-talet var de oljefilter som användes i de nationella motorerna mest utbytbara. Filtret i denna struktur är att sätta filterelementet och andra delar, såsom en fjäder, en tätningsring och liknande i ett metallhölje, och koppla höljets filterelement och liknande till ett metallfiltersäte genom en sladdstång. Det har fördelen av låg kostnad och endast kräver regelbundet underhåll och byte av filterelementet. Bristen är att det finns för många tätningspunkter, och underhållet och bytet av filterelementet kan läcka delar, vilket är lätt att orsaka smutthullar och ersättningen är besvärlig.
