https://www.jonyautoparts.com/products
Fäll felbedömning
Luftstrupe svart rök
Analys av orsaken till felet:
(1) Luftfiltret är kraftigt blockerat.
(2) Injektionstiden är för sent.
(3) Insprutningsmunstycket är felaktigt eller injektormodellen inte är rätt.
(4) Injiceringspumpens fel eller rökbegränsare (eller överladdad kompensator) justeras inte.
(5) Superchargerfel.
(6) Svalare fel.
(7) Avgasbromsventilen är i stängt läge.
(8) Otillräckligt cylindertryck.
Bedömnings- och uteslutningsmetod:
Enligt ovanstående aspekter diskuteras följande nedan:
(1) Innan du kontrolleraravgasrörska luftfiltret tas bort först. Om dieselmaskinen är trasig kommer det att orsaka svart rök på grund av att den allvarliga blockeringen av luftfiltret orsakar otillräckligt intag. Samtidigt bör det också kontrolleras om insugningsledningen har ett blockerande fenomen, såsom insugningsröret för att absorbera.
(2) Insprutningspumpens oljetillförselvolym eller varje cylinders mängd matningsvolym är för ojämn och avgasröret blir svart, så insprutningspumpens oljeförsörjningsvolym måste justeras på ett igen sätt. Rökbegränsande begränsande om justeringen inte orsakas på rätt sätt skaavgasrörär svart och rökbegränsaren justerar skruven för att minska mängden rök, men justeringen gör att motorn blir svag.
(3) Tryckmaskinens pumphjul eller turbin i kompressorn minskar insugningsluften, vilket gör att avgasröret dödar svart rök. Denavgasröreller superchargergränssnittet är allvarligt, och det kommer att orsaka otillräckligt intag, och avgasröret är svart eller motoreffekten sänks.
(4) Värmeavledning av luftkylning av luften kommer att minska inloppsluften, avgasrören, svart rök, och vid dagligt underhåll bör därför den konventionella konventskonventionen rengöras för att göra den slät.
(5) Om avgasbromsventilen är i stängt tillstånd kommer det att orsaka mycket svart rök, och motorn accelererar och är svag.
(6) Otillräckligt cylinderkompressionstryck är en av huvudorsakerna till avgasrör.
Om cylindertrycket är otillräckligt, efter att motorn startar, startas den gråvita röken och ökningen av dieselmotorns temperatur ändras till svart rök.
Huvudorsaken till analysen av bristen på cylindertryck är:
(1) Ventilavståndet är för stort eller det finns inget mellanrum.
(2) Ventilsätet är orimligt.
(3) Kolven är för stor och cylindern för stor. kolvringen förlorade elastiskt eller för mycket brutet luftläckage;
(4) Kamaxeln är kraftigt sliten, vilket orsakar otillräckligt intag, ovanliga avgaser och inspekterar kamaxelns slitage och kan mäta ventilen med 10 mm procent. Om slitaget är allvarligt utbytt.
